Хайвольтаж-трэвэелинг это здорово!!!

Что же такое «хайвольтаж-трэвелинг»?

Хайвольтаж-трэвелинг (от англ. high-voltage travelling - "высоковольтные путешествия", сокращенно - ХВТ) - это целенаправленное исследование маршрута воздушной линии электропередачи (ЛЭП), которое осуществляется путём пеших походов или поездок вдоль линии. Хайвольтаж-трэвелинг может преследовать различные цели (фотосъемка, исследование истории линий, составление схемы ЛЭП, поиск раритетных опор и т.п.).

В процессе ХВТ-походов, можно встретить множество интересных мест и просто живописные уголки. В этом вся прелесть хайвольтаж-трэвелинга! Немалую роль здесь играет любопытство, желание узнать, что ждёт тебя за новым поворотом трассы высоковольтной магистрали. Надеюсь, что людей, которые по-новому взглянут на опоры ЛЭП, благодаря фотоснимкам, которые я делаю в процессе своих походов, станет больше. В этом блоге размещаю свои фотоотчёты по хайвольтаж-трэвелингу, индустриальному туризму.

С уважением, Дмитрий.


четверг, 27 октября 2011 г.

Почему я фотографирую опоры ЛЭП?


Мало кто задумывается над тем, что в мире существует огромное количество типов и модификаций опор ЛЭП. В этом плане они могут соперничать, например, с автомобилями. Такое разнообразие - отличный повод для создания «высоковольтных пейзажей», художественных фотоснимков, на которых запечатлены опоры ЛЭП на фоне природы и индустриальных ландшафтов. Пока ещё, во всемирной паутине, относительно мало фотографий опор высоковольтных линий, а если они и есть, то поодиночке разбросаны по различным ресурсам. Авторов, которые большую часть своих фоторабот посвятили опорам ЛЭП, также совсем немного. Именно поэтому мне захотелось восполнить нехватку качественных снимков, посвящённых этой теме. Так, за последние восемь лет, я накопил немаленький фотоархив собственных снимков опор (свыше пяти тысяч). Однако лишь одну десятую их часть можно отнести к высоковольтным пейзажам. Подавляющее большинство снимков – это скорее технический материал, отображающий особенности отдельно взятых опор ЛЭП. Поэтому, больше всего я ценю именно эту «одну десятую», так как именно художественные снимки могут донести основную идею. Идея эта заключается в том, чтобы показать, как опора ЛЭП может быть не просто средством для подвеса проводов над землёй или ржавой «железякой», но ещё и оригинальным объектом для индустриальной фотографии.

Полагаю, что опоры ЛЭП, нередко являются довольно элегантными сооружениями. Конечно, среди обширного семейства опор ЛЭП есть свои «красавицы» и «чудовища». Одни опоры могут испортить архитектурный облик любого города. Другие - дополнить ландшафт, придать ему неповторимость. Рискну добавить, что опоры ЛЭП весьма фотогеничные объекты. Простой пример - обычное поле жёлтой пшеницы и синее небо. В течение нескольких километров пейзаж однообразен, глазу не за что зацепится, и вдруг на горизонте становятся видны ажурные конструкции решётчатых опор, напоминающие различные буквы алфавита. Вот опора похожая на букву «П», а вот на «Y», рядом с ней опора, смахивающая на «F» с лишней палочкой… Опоры ЛЭП тоже могут быть красивыми. Хотя главнее, пожалуй, не внешность опоры, сколько отношение человека к этой внешности. Так, глядя на снимок, где запечатлены опоры ЛЭП на закате, один скажет, что мол, даже тараканы на закате красивые. А другой поймёт - закат это лишь предлог по-другому взглянуть на высоковольтные опоры.

Существует много популярных способов запечатлеть опору ЛЭП, среди них есть и «классика» - снимки на рассвете/закате, и съёмка «снизу вверх», когда видна вся ажурная «анатомия» вышки, и съёмка в контровом свете, подчеркивающая всю весомость конструкции и многие другие. Главное, это желание подчеркнуть снимком своеобразный облик опоры. В конце концов, это зависит от фантазии автора и от его возможностей. Конечно, порой погода или расположение объекта съёмки вносят свои коррективы (понятно, что если стоит туман и до опоры, которую вы хотите снять, более километра, сделать хороший снимок будет непросто:)

Если снимок удался, это конечно хорошо, но в идеале на нём должна быть запечатлена не просто обычная опора, а какая-нибудь особенная, желательно редкая (например, довоенная). В поисках уникальных опор я с головой окунулся в полевые маршруты вдоль высоковольтных линий («хайвольтаж-трэвелинг»). Изучая маршруты, делая  снимки ЛЭП, по пути можно частенько встретить также множество мест, достойных внимания и просто живописные уголки, в этом вся прелесть хайвольтаж-трэвелинга. Немалую роль тут также играет любопытство, желание узнать, что ждёт тебя за новым поворотом трассы высоковольтной магистрали.

Благодаря путешествиям вдоль ЛЭП я начал собирать коллекцию опор, которая постоянно растёт. Понятно, что, встретив редкую опору, невозможно забрать её с собой и поставить дома на полке. Поэтому я создал классификацию, куда попадают по одному снимку каждого типа опор. Каждый вид я описываю и даю наименование. В моей коллекции в данный момент около 280 разновидностей опор (и это только в пределах Украины). Большинство из них обнаружены в процессе «фотоохоты» (классификация находится тут http://novoklimov.io.ua/album229285). Однако, я - далеко не единственный человек, коллекционирующий опоры ЛЭП. Так мне известна очень обширная номерная коллекция опор - классификация Андрея Карпачевского, который потратил немало сил, чтобы собрать максимально возможное количество видов опор, используемых в России (http://vkontakte.ru/album-9056086_92144598).

Считаю, что опоры ЛЭП могут быть интересны многим людям: фотографам в качестве объектов для съёмки, моделистам – для воплощения в миниатюрных копиях, дизайнерам – как источник идей (в некоторых странах создание декоративных опор уже превратилось в целое перспективное направление)…

Желание привлечь внимание общественности к своеобразной эстетике опор ЛЭП, заставило меня в 2007-м году создать свою первую страничку во всемирной паутине, посвященную фотографиям ЛЭП. На сегодняшний день эта страница (сайт «PowerLiner» http://novoklimov.io.ua) превратилась в одну из крупнейших фотогалерей опор высоковольтных линий на просторах рунета. Основу наполнения галереи изначально составили мои снимки, но постепенно к работе над этой темой подключился ряд авторов из России, Украины и Германии. Таким образом, сайт пополнился интересными фотоработами, существенно расширившими географию галереи.

В своё время я был весьма удивлён, встретив в сети единомышленников. Поначалу думалось, что этим вообще никто не интересуется, но оказалось что людей, которым нравится характерный облик высоковольтных опор, не так уж и мало. Хочется надеяться, что после знакомства с этим сайтом, людей которые по-новому взглянут на опоры ЛЭП,  станет ещё больше.
С уважением, Дмитрий [novoklimov].

            Ресурсы:
Фотогалерея опор ЛЭП «PowerLiner»;
«Высоковольтная» группа на сайте Панорамио. 
Крупнейшая группа ВКОНТАКТЕ, посвящённая воздушным линиям электропередач;
Группа, объединяющая людей, которым интересны опоры ЛЭП;

среда, 28 сентября 2011 г.

Высокое напряжение в пустыне. Dubai powerlines.

ЛЭП под Дубаи, ОАЭ.

Шикарный и модный Дубай расположен на берегу Персидского залива к северо-востоку от столицы ОАЭ—Абу-Даби. Дубай однозначно необыкновенный город, в нём находится масса интересных сооружений, и они достаточно широко освещены по телевидению и в сети. Естественно, побывав в этом «центре современности», я непременно захотел снять местные опоры ЛЭП. И это у меня получилось, хорошо или плохо, сказать сложно, главное, что эти снимки я всё-таки смог сделать. Во многом это стало возможно благодаря песчаному сафари на внедорожниках. Пешком сделать поход к этим опорам было практически невозможно. Климат Дубая ОЧЕНЬ жаркий, в августе это одно из самых жарких мест на земле. Порой стоит практически 50 градусная жара, что в сочетании с очень высокой влажностью, делает прогулки по улицам, по ощущениям, похожими на посещение сауны. Именно в августе мне посчастливилось тут побывать, и снять эти мегамощные powerlines.
Моё знакомство с местными ЛЭП началось у станции наземного метро Nakheel Harbour & Tower. Когда выходите из абсолютно пустого вестибюля этой станции, то оказываетесь перед огромным жарким песчаным пустырем. В спину смотрят камеры наблюдения, а впереди стоит многометровая «колючка» и огромные опоры ЛЭП.
 Колючая проволока отделяла автотрассу и метро от территории Jebel Ali Power & Desalination Plant. Это самая крупная и мощная электростанции Дубаи. К тому же это ещё и станция для опреснения воды, важнейший стратегический объект.
Фотографировать ЛЭП, и бродить вдоль забора было неприятно, так как была велика вероятность ареста (всё таки режимный объект, а тут с этим строго). Поэтому сделав несколько снимков, отражающих всю суровость этих мест, мы поехали обратно.

На этом снимке скромные опоры ЛЭП едва видны на фоне небоскрёбов Дубаи. Выше всех – Бурдж-Халифа (башня Халифа), в форме сталагмита. Это самое высокое здание, из числа тех, что когда-либо создавало человечество. Её высота 828 метров (163 этажа).

На этом снимке видна мощная подстанция, на окраине города. Сооружения на её территории оформлены весьма стильно, архитекторы старались придать этим строениям восточный колорит.
Путешествуя по загородным трассам, проложенным в песках Аравийского полуострова, можно наблюдать целые коридоры внушительных ЛЭП. 


Стоит отметить, что в ОАЭ применяются в основном двухцепные линии переменного тока. Наиболее вероятно, что на этих снимках представлены ЛЭП 400кВ. Это очень мощно. Судите сами: в промышленно развитой Германии, максимальный вольтаж на ЛЭП переменного тока – 380кВ. А в странах СНГ, все ЛЭП мощнее 330кВ существуют только в одноцепном исполнении. Исключение – двухцепная ЛЭП 500кВ в г.Балаково.
Наше знакомство с местными ЛЭП продолжилось во время сафари по пескам. Данный снимок сделан как раз из внедорожника, в пустыне.
Обратите внимание на отличия между этими анкерными опорами ЛЭП, на двух разных снимках. 
Прежде чем внедорожники ринулись покорять дюны, водители спустили часть воздуха из шин, что бы улучшить проходимость. 
Пески и ЛЭП. Тут больше нечего добавить…



На коротких стоянках, в пустыне, капоты внедорожников подняты, по понятным всем причинам.
Честно говоря, я не ожидал увидеть в песках Аравии такие виды. Мощные двухцепные ЛЭП стали для меня большим сюрпризом.
После нескольких захватывающих проездов по крутым дюнам, караван внедорожников направился в лагерь, в нашем случае в стилизованный под бедуинскую деревню Desert Gate camp. 
Многочисленные «клубочки» на тросах между опорами – сигнальные фонари, которые должны гореть красным цветом в тёмное время суток.
Несмотря на то, что над пустыней сгущались сумерки, «сияние» этих шаров мы так и не увидели.
В целом сафари оказалось весьма интересным, причем, если большинство туристов остались довольны виражами на Ленд Крузерах, я в свою очередь ещё и был рад возможности наблюдать столь мощные линии. Ну конечно всем понравилось незабываемое зрелище – закат над пустыней...

четверг, 15 сентября 2011 г.

Словарь наиболее часто употребляемых терминов и сокращений в хайвольтаж-трэвелинге (ХВТ)


Ниже перечислены основные термины так или иначе связанные с ХВТ

Хайвольтаж-трэвелинг (от англ. high-voltage travelling - "высоковольтные путешествия", сокр. - ХВТ) - это целенаправленное исследование маршрута определённой линии электропередачи (ЛЭП), которое осуществляется путём пеших походов или поездок вдоль линии.
Хайвольтаж-трэвелинг может преследовать различные цели: фотографирование ЛЭП, изучение истории линий, составление схемы ЛЭП, поиск раритетных опор и т.п. Поход в хайвольтаж-трэвелинге не требует постоянного нахождения под опорами, за маршрутом линии можно наблюдать с определенного расстояния. И уж тем более ХВТ не подразумевает подъем на сами опоры линий электропередачи.

Хайвольтаж-трэвелеры – это люди, занимающиеся хайвольтаж-трэвелингом. Под термином «хайвольтаж-трэвелеры» подразумеваются люди, которые последовательно и целенаправленно исследуют ЛЭП. Естественно, что человек, который ходит каждый день на работу вдоль линии электропередачи, хайвольтаж-трэвелером считаться не может.

Анкеранкерная опора ЛЭП. Анкерные опоры воспринимают горизонтальное тяжение совместно с соседним анкером от всей длины провода между ними.

Анкерный абрис линии - составление схематичного топографического плана с указанием каждой анкерной опоры, ее вида с привязкой к рельефу. Это частный случай поопорного абриса линии.

Ареал ХВТ - территория, которую охватывает хайвольтаж-трэвелер во время своих походов наиболее часто. Обычно она обусловлена местом проживания хайвольтаж-трэвелера.

Видовой состав - сочетание различных структурных элементов линии электропередачи. Видовой состав определяется по типу опор, по маркам изоляции, арматуры, проводам и т.п.

ВЛ – сокращение от «воздушная линия». Воздушная линия электропередачи –система энергетического оборудования, предназначенная для передачи или распределения электрической энергии по проводам, находящимся на открытом воздухе и прикреплённым с помощью траверс, изоляторов и арматуры к опорам или другим сооружениям.

Высоковольтный ландшафт - территория, имеющая определенные сочетания высоковольтных фаций.

Высоковольтные пейзажи - фотоснимки, на которых запечатлены опоры ЛЭП, ПС на фоне природного либо урбанистического ландшафта. Подробнее тут http://io.ua/s99528

КВЛ -  кабельно-воздушая линия. Это линия, имеющая и подземный, и надземный участки, между которыми расположен переходный пункт (ПП).

КЛ - кабельная линия - ЛЭП, провода которой от ввода до ввода расположены под землей.

Качель - АП-образная опора ЛЭП.

Крокодильчик – концевая опора перехода ЛЭП.

Локация высоковольтная – любая территория, где присутствует ЛЭП. Локации имеют произвольные границы. Этот термин применятся исключительно для удобства и может сочетаться с географическими названиями. Например, вместо оборота «опоры ЛЭП, расположенные чуть южнее поселка Александровка», можно сказать просто  «локация ЛЭП южнее Александровки».

ЛЭП - линия электропередачи. Это один из компонентов электрической сети, система энергетического оборудования, предназначенная для передачи электроэнергии посредством электрического тока.

Опора ЛЭП - сооружение для удержания проводов и, при наличии — грозозащитных тросов воздушной линии электропередачи на заданном расстоянии от поверхности земли и друг от друга. Классификация опор ЛЭП по типу имеется тут http://io.ua/s100765

Опора-олдтаймерлюбая опора ЛЭП, которой исполнилось 60 лет и более.

Опора-янгтаймерлюбая опора ЛЭП не старше 5-7 лет.

ОРУ (син. «свитчярд») - открытое распределительное устройство. Это электроустановка, служащая для приёма и распределения электрической энергии.

Отпайка ЛЭП - вид ответвления ЛЭП. Это отросток, который передает мощности от основной линии на второстепенную подстанцию.

Переходный пункт - особая опора, с помощью которой осуществляется переход из воздушной линии в кабельную или из кабельной в воздушную.

Поопорный абрис линии - составление схематичного топографического плана с указанием каждой опоры, ее вида с привязкой к рельефу.

Поопорный фотозахват линиификсация на фотокамеру всех, без исключения, опор определенной высоковольтной линии.

Поход – (син. хайвольтаж-трип, хвт-рейд) - выход на маршрут вдоль ЛЭП.
В походе заключен весь смысл ХВТ, это боевая единица сезона. Поход может предусматривать прохождение вдоль ЛЭП, в том числе длительное, с составлением абриса линии, фотосессии ЛЭП, считыванием номеров опор ЛЭП и т.п. Поход к крупной подстанции может заключаться не только в прохождении вдоль ЛЭП, но и в проходе по периметру самой ПС. Поход в хайвольтаж-трэвелинге не требует постоянного нахождения под опорами - за маршрутом линии можно наблюдать с определенного расстояния.
См. также «Реплика» и «Реф-поход».

ППсокр. от переходный пункт.

Продиспозиция – своего рода разведка, проводимая наугад в поисках новых локаций ЛЭП. С появлением Google Earth и других подобных ему сервисов, эта проблема значительно упрощается, т.к. можно заранее определить местоположение территорий, насыщенных ЛЭП.

Проект похода (син. ХВТ-проект, ХВТ-план) - это план будущего похода, т.е. предварительная схема его маршрута. Составление проекта бывает необходимым, когда в рамках похода нужно посетить несколько мест и выполнить ряд задач (напр. узнать, куда идет определенная отпайка, узнать название ПС и др.) Проект может выполняться в письменном виде, задолго до самого похода. В проекте удобно указывать расстояние, которое необходимо пройти, опорные точки похода, которые необходимо посетить и т.п.

Промежуточные опоры ЛЭП  - опоры, воспринимающие лишь вертикальное тяжение провода.

ПС - сокр. от подстанция. Подстанция электрическая, предназначена для повышения или понижения напряжения в сети тока и для распределения электроэнергии.

Разрезка — это заходы ЛЭП на подстанцию, проведенные от места разрезания проводника одной линии на две части.

Раритетная опоралюбая редкая старая опора ЛЭП.

Реплика (син. re-make raid) – поход, полностью повторяющий маршрут уже совершенного когда-то ранее похода. Зачем же повторять пройденный маршрут? Реплика может быть необходима для изучения изменений видового состава линии, произошедшего с момента последнего похода к данным линиям. Реплика также может быть нужна в случае, когда качество фотоматериала, сделанного во время прошлого похода оставляет желать лучшего (например, из-за плохих погодных условий). Реплика позволяет провести работу над ошибками, сделать лучшие фотоснимки и уточнить не подмеченные ранее детали (упущенные номера опор ЛЭП и т.п.).

Реф-поход (син. реванш, referee raid) – особый поход, позволяющий продолжить неудачно завершившийся или не достигший изначально планируемой цели поход. Пример – в планах похода было указано добраться до определенной подстанции, вдоль линии. На местности оказалось, что пройти до конца линии, к подстанции невозможно по какой-то причине (ливень, метель, изначально непрогнозируемые препятствия, наступление сумерек, отсутствие времени, сил и т.п.). В таких случаях необходим реф-поход.

Рюмка - разговорное название Y-образной  опоры ЛЭП.

Сезон ХВТ время года, отведённое или наиболее благоприятное для хайвольтаж-трэвелинга. Сезон состоит из хвт-походов (хвт-трипов).

Фация высоковольтная - территория с ЛЭП чистого видового состава.

Формация – это исторически сложившийся, характерный комплекс опор на конкретной территории.
Границы формации можно выделить исходя из:
1) имеющегося видового состава линий;
2) общей концентрации опор ЛЭП на данной местности;
3) исторических особенностей появления и развития линий на данной территории;
4) особенностей рельефа и инженерных сооружений, сопутствующих линиям.
Примеры формаций: на острове Хортица расположена группа различных опор ЛЭП (концевых, переходных, анкерных и промежуточных). Эти опоры принадлежат нескольким эпохам, однако все они имеют некоторые общие особенности, так как расположены на ограниченной территории - острове. Это так называемая Хортицкая формация ЛЭП (подробнее http://io.ua/s91838).
Ещё пример: совокупность опор ЛЭП на территории определенного предприятия, скажем Никопольского завода ферросплавов. В сочетании с опорами ЛЭП возле этого предприятии они составляют единую Заводскую формацию.

Хайвольтаж-трип (от англ. high-voltage trip) - то же самое что и поход.

Чистый видовой состав ЛЭП – наблюдается в случае, когда на линии используется не более двух видов анкерных опор и один вид промежуточной опоры, но допускаются также исключительные включения (переходные и концевые опоры).

Экспедиция - комплекс походов, посвященных исследованию определенной территории на которой расположены ЛЭП, подстанции и т.п.

Эмиссия – любой фото/видео материал, отснятый хайвольтаж-трэвелером не в процессе похода (незапланированные, случайные), например, во время прогулки.

Эндемичность - это свойство уникальности видового состава, класса напряжения и т.п. для определенной территории. Например, вольтаж 750кВ - эндемик Дмитровского района относительно Московской области. Он может считаться эндемиком, так как во всей Московской области, такой класс напряжения, есть только в Дмитровском районе.


Составители словаря:
Карпачевский Андрей (karpach-am[собачка]yandex.ru )
Новоклимов Дмитрий (Energoliner[собачка]i.ua)
Версия 2104CSI

ССЫЛКИ по теме ХВТ:
Группа ВКОНТАКТЕ, посвящённая воздушным линиям электропередачи и ХВТ http://vkontakte.ru/club9056086 

Первый фотоблог о хайвольтаж-трэвеллинге http://novoklimov.blogspot.com/

Группа, объединяющая людей, которым интересны опоры ЛЭП
http://clubs.ya.ru/4611686018427442199/ 

воскресенье, 14 августа 2011 г.

Видео перехода ЛЭП 330кВ (АП-образные опоры)

АП-образные трубчатые опоры в Старых Кодаках by Novoklimov Dima


Дмитрий Новоклимов
Energoliner(собака)i.ua

пятница, 22 июля 2011 г.

ЛЭП на Мёртвом море


Сегодняшний фотообзор посвящен ЛЭП, которые я снял поблизости от Мертвого моря, в процессе переезда вдоль всего его западного побережья. Обычно, в этом блоге, я снабжаю свои фотоснимки подписями или текстом с пояснениями, но сейчас такой необходимости нет.
Сегодня никаких комментариев - просто лето, море, небо, скалы и ЛЭП… 










































© Дмитрий Новоклимов 2011; Почта для связи с автором: Energoliner(собака)i.ua
© Фотогалерея ЛЭП «POWERLINER» www.novoklimov.io.ua